MiOriente > Altiplano > Rionegro > ¿Qué le falta al José María Córdova para volver a operar? Director de la Aerocivil responde

¿Qué le falta al José María Córdova para volver a operar? Director de la Aerocivil responde

  • Tras el recorrido que realizó por las instalaciones del Aeropuerto Internacional José María Córdova (JMC) de Rionegro, durante el pasado miércoles, el director de la Aeronáutica Civil, Juan Carlos Salazar, se refirió, en entrevista con MiOriente, a las acciones que siguen en el camino hacia la activación de planes piloto de vuelo en este terminal aéreo.

    Lo que hizo Salazar fue verificar el estado de avance de los planes para la implementación de medidas de bioseguridad, de cara a una muy probable reactivación gradual del JMC.

  • Lea también: ¡Atención! 10 nuevos casos de COVID-19 en El Santuario

    En ese sentido, el Director dejó constancia de una serie de recomendaciones y aspectos a mejorar, como el plan de emergencia de salud pública de interés internacional, la señalización en zonas internas y de llegada de pasajeros, control de acceso al terminal, entre otros.

    “La solicitud de unas rutas piloto ya fue formulada por el Alcalde de Rionegro. Esa solicitud está siendo evaluada por el Gobierno Nacional, que debe pronunciarse en los próximos días. Luego vendría el procedimiento técnico y operacional que aplica la Aeronáutica Civil y los distintos operadores aéreos, para anunciar las rutas piloto”, dijo Juan Carlos.

    Otras noticias: Por reparación de una fuga hay interrupción de acueducto en algunos barrios de Rionegro

    El Director de la Aerocivil, quien a propósito no quiso dar fechas para la reapertura del terminal aéreo, explicó las razones por las cuales sí es viable y confiable poner a operar el José María Córdova para algunos vuelos nacionales, aclarando que no se trata de una reapertura total.

    “El transporte aéreo es el modo más seguro que existe, y eso es lo que ha traído el crecimiento acelerado de este sector. En lo que respecta a los protocolos de bioseguridad, no hay diferencia; el transporte aéreo ha construido unos protocolos basados en los más altos estándares mundiales”, explicó.

    Aquí la entrevista:

    Compartir:

  • Relacionadas